当前位置:首页 > 新闻 > 国内新闻 > 20辆小汽车坐上火车去海南 哈铁开行今年首趟自驾游汽车运输专列....

20辆小汽车坐上火车去海南 哈铁开行今年首趟自驾游汽车运输专列

文章来自:科技之家
字体:
发布时间:2020-11-17 08:24:25
阅读:21

11 月 16 日 13 时 43 分,哈尔滨国际集装箱中心站内,装载 20 辆自驾游小汽车的货运列车从车站驶出,开往海口、三亚等地。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年开行的首趟哈尔滨至海南自驾游小汽车运输列车。

20辆小汽车坐上火车去海南 哈铁开行今年首趟自驾游汽车运输专列

近年来,越来越多的本地 “ 候鸟族 ” 选择到海南海口、三亚等地猫冬。为满足一些旅居海南自驾爱好者的出行需求,哈尔滨局集团公司定制了至海南的自驾游小汽车运输方案。与公路运输相比,铁路运输省去了中间倒运的环节,具有安全、准时、一站式等特点。铁路部门在哈尔滨国际集装箱中心站内铺设了小汽车运输专用线,设置业务受理大厅,为客户提供往返业务办理、汽车装车、保险办理等一站式服务。小汽车运输全程在封闭的车厢中进行,并使用防撞车条、止轮器等专业装载加固设备,确保汽车安全。铁路部门还在运输中使用一次性汽车座套、脚垫等设备,确保小汽车车内卫生。铁路部门工作人员介绍,托运的小汽车后备箱可以存放 50 公斤物品,方便车主携带,今年运输每种车型运费较去年也有优惠,进一步让利消费者。

在货运大厅办理完小汽车发运手续的王先生说,他不仅可以托运小汽车到海南,还能赶乘同一天的直通旅客列车到海口。由哈尔滨开往海口的 Z114 次旅客列车,是我国铁路运行里程最长的跨海列车。途经 11 个省、直辖市和五大气候带,渡过琼州海峡,历时 46 小时,跨越 4275 公里,打通了祖国最北端到最南端省会城市的陆上通道。得益于铁路交通网的建设,铁路部门不断发挥客货运双通道优势满足旅客出行需求,像王先生一样同步选择乘坐火车去 “ 猫冬 ” 的旅客也越来越多。

至今年,铁路部门已连续 6 年开行自驾游小汽车运输列车。截至目前,已累计运输自驾小汽车 3000 余台,铁路部门今年预计共开行 5 趟自驾游小汽车运输列车,满足车主运输需求。目前哈尔滨至三亚、海口自驾游小汽车单程运费按车型尺寸分为小型轿车和中型越野车两类。其中小型轿车至三亚每辆 4300 元、至海口每辆 4000 元;中型越野车至三亚 4600 元、至海口每辆 4300 元。