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800米等了3年!黄埔增城间这条“断头路”,这次终于要通了?

文章来自:语隔秋烟
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发布时间:2021-06-05 07:58:17
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世界上最遥远的距离,是我们明明是邻居,却找不到条路到你家去。

宁埔大道沿线的居民,想必对这句话很有感触。

不过,今年以来的种种迹象表明,这条“断头路”,可能真的要启动了。

日前,黄埔区政府公布了市第十五届人大六次会议第20212350号代表建议办理意见的函,对宁埔大道的建设问题进行了回应。

宁埔大道起于增城区省道 S118,中间串联陈家林路,终点至黄埔区云埔一路,道路标准宽40m,双向六车道,设计时速 60km/h;其中黄埔区段总长约784米。如今增城区段已经建成通车,而黄埔区段却迟迟不见动静。

作为连接黄埔区的云埔工业区与增城区新塘镇的交通要道,却迟迟未能打通,究竟是何原因呢?

这封回函中透露,项目于2017年底列入储备立项并完成勘察设计招标工作,2018年初可研立项。由于该区域整体规划调整和华德油管迁改等问题影响,项目方案经过反复调整后,于2021年年初完成施工招标,并组织各参建单位召开碰头会,沟通加快办理项目施工前期等相关手续及施工前的准备工作。

回函提到,项目已于2021年5月中旬正式进场施工。只不过,经过前期摸查发现,建设依旧面临困难,主要有三大问题导致项目建设周期还会有所延长:

一是项目有部分用地与总规不符,且涉及林地、耕地等,涉及规划调整。

二是该项目需开挖山体长约400米,开挖高差约50米,土石方量约60万立方米。因项目临近学校、幼儿园,石方爆破需要采取静定爆破方式,且项目山体陡,高差大,施工工作面小,需要边开挖、边支护,自上而下的逐级施工,施工难度大。

三是由于道路施工范围内存在油管斜穿,施工期间需要对输油管实施全面保护才能开展道路建设。

一边是迫切希望尽快开通的市民,另一边却是实打实的施工困难。黄埔区政府在回函中表态:

800米等了3年!黄埔增城间这条“断头路”,这次终于要通了?

“后续我区将督促项目建设业主加快完成项目施工前期等相关手续办理,并最大限度压缩各项审批工作时间,加快推进项目进展。在施工期间,将积极督促项目建设业主加大力量组织施工,克服困难,争取早日完成通车,方便群众出行。”

800米等了3年!黄埔增城间这条“断头路”,这次终于要通了?

宁埔大道的重要性不言而喻。

建成后,不仅是打通黄埔区与增城区的交通要道,使云埔工业区与增城经济技术开发区连成一片,形成功能上的互补,从而形成更大规模的片区效应。该项目的建设既有利于提升云埔工业区与增城片区经济,又能为周边的居民和企业提供更方便的交通服务。

黄埔与增城交界的新塘板块,分布了不少居民小区。在售一手住宅有增城区的翡翠绿洲、合生湖山国际、碧桂园凤凰城云顶、香江天赋。