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特斯拉市值蒸发800亿美元,造车新势力股价被殃及

文章来自:视察先锋
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发布时间:2020-09-11 08:26:06
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“特斯拉近期股价疯涨,现在下调也是很正常的事情,特斯拉在资本市场的表现存在虚高。”一位电动车领域分析师对第一财经记者表示。

美国投资研究人员、New Constructs公司首席执行官大卫·特兰特此前也指出,特斯拉是华尔街最危险的股票,该公司基本面不支持如此高的价格和估值。特兰特认为,按照特斯拉目前的股价和市值来分析,如果根据特斯拉纯电车目前的平均销售价格,当前的股价意味着特斯拉需要占领全球纯电车市场40%以上的份额。特兰特称,按照目前5.7万美元的平均售价,假设到2030年特斯拉公司每年汽车销量为1090万辆,这意味着市场份额为42%。

除了特斯拉外,在美股上市的中国造车新势力股价也纷纷下跌。9月8日美股收盘,蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车股价均下跌6%左右。“特斯拉股价下跌对国内造车新势力会带来一定的影响,但对国内整个新能源汽车市场影响不大。”张翔对第一财经记者表示,由于特斯拉和造车新势力存在一定的对标性,因此几者间的表现有所关联。不过,能否最终获得境外投资者的青睐主要取决于自身在中国市场的表现。

记者了解到,造车新势力在今年8月份表现较好。其中,蔚来汽车8月共交付了3965辆新车,同比增长104.1%;理想汽车8月共交付新车2711辆,创单月交付量新高。计划在科创板上市的威马汽车8月销量达2057辆,同比增长143%。目前,小鹏汽车未公布8月销量。

而今年8月,新能源汽车在国内市场迎来快速增长。乘联会发布的数据显示,新能源乘用车批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%。其中,插电混动销量1.75万辆,同比增长25%。纯电动批发销量8.25万辆,同比增长45%。8月普通混合动力乘用车批发2.83万辆,同比去年8月增长24%。乘联会方面称,8月电动车高低两端发力趋势明显,A00级销量达到2.5万辆,市场份额提升到纯电动的31%。具体车企来看,8月上汽通用五菱1.83万辆、比亚迪1.43万辆、特斯拉中国1.18万辆,分列前三位,新能源车市正朝着多元化发力。

“下半年新能源汽车增量或仍以自主品牌车企的产品为主,市场化的私人需求难以出现超强爆发。预计明年中国新能源车销量仍将处于世界领先水平,而明年也将是合资品牌新能源车发力期。”乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示。

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