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与BBA竞争40万级以上市场,韩系豪华品牌捷尼赛思行吗?

文章来自:悦闻闻
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发布时间:2021-07-12 18:13:04
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捷尼赛思品牌在进入中国市场前明确表示未来将全部采用直营模式,不会和现有的现代、起亚网络有任何关联。

捷尼赛思在中国市场已经属于“二进宫”,2014年,现代汽车引入现在的捷尼赛思品牌进入国内销售,想要提升现代汽车在中国的品牌高度,但事与愿违,彼时还叫捷恩斯的捷尼赛思最后却因无人问津最终在2016年退出中国市场。

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退出中国市场这几年,捷尼赛思在美国市场逐渐得到认可,2017年美国中大型豪华车销量中仅次于BBA,成为北美市场的香饽饽。在美国市场的成功让现代重燃在中国市场的高端之心,因此,捷尼赛思在2021年也再次回归了中国市场。与美国市场相比,在中国市场,这个韩系豪华品牌能否硬刚BBA呢?

与美国市场不同的是,韩系品牌在中国市场最近几年的遭遇算不上顺风顺水,经历了市场大幅震荡之后,韩系品牌重新调整了战略,展开了品牌和产品的年轻化战略,把运动、年轻、时尚等关键词提上了品牌特征。但是总得来说,无论是品牌战略如何变化,消费者心中对于韩系品牌已经有了一个定论,这也是为什么现在的起亚、现代品牌产品层出不穷,销量虽小有上浮但难回巅峰的原因。并且随着自主品牌在高端车、高端品牌的双重打压下,韩系品牌的生存变得更加困难,在这个时候引入豪华品牌,是不是有些自信了?

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虽然捷尼赛思进入中国市场前就已经说明“捷尼赛思品牌将全部采用直营模式,不会和现有的现代/起亚网络有任何关联。”,但是与现代、起亚之间的“血缘关系”是其磨灭不了的事实,消费者在了解捷尼赛思时也一定会知道捷尼赛思来源于韩国。在中国经济飞速发展的今天,有多少消费者愿意买一辆韩系豪华品牌车型呢?这其中的主要原因,就是品牌,品牌实力的欠缺是豪华品牌销量的主要障碍,目前来看,捷尼赛思还缺乏最起码的认知度。

目前,捷尼赛思引入了两款车型,一款是中大型轿车G80 ,目前预售价为36.38-43.68万元,另外一款则是中大型SUV GV80 ,目前预售价57.68-66.88万元。

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轿车车型G80在最终的落地价都将接近和超过40万元,这个价格区间正是BBA中A6L、E级、5系的主要市场,要知道BBA可是占领了豪华中大型轿车市场的大半边天,连沃尔沃S90 这样的选手也只能长期做名落孙山的选手,G80作为韩系品牌进入中国市场就拿出此价,消费者接受的概率有多大呢?无论产品力如何,从品牌来看,捷尼赛思是相当之悬的。

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再看GV80,作为一款中大型的SUV车型,GV80目前的预售价已经高达57.68-66.88万元,上市后其落地价也大概在60万元以上,参考BBA中的车型,这个价格已经触及到奔驰GLE、Q7的价格,甚至现在蒸蒸日上的飞行家也比GV80要便宜一些,可见捷尼赛思对于自身定位的高端化可见一斑。与自主品牌的高端品牌完全不在一个档次。

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但是话说回来,即使产品足够优秀,比如外形足够像一台高端车,同时动力总成也足够强势,但是对于一辆高端豪华车而言,最重要的是属性是品牌。也正是出于品牌的考虑,书戈目前并不认为捷尼赛思已经具备了同BBA竞争的实力,从目前捷尼赛思在国内的认知度以及其母品牌的定位来看,捷尼赛思再次进入中国市场就往40万元级以上的市场发展,可谓是非常“胆大”的。相比起美国消费者,中国消费者更加注重面子,如果一个豪华品牌没人知晓,那他身为豪华品牌也仅仅是自娱自乐罢了。