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智跑Ace正式上市,最大优势就是超级发动机

文章来自:风生焱起
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发布时间:2021-07-12 18:06:28
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隔壁老张

一直认为,自主SUV在命名方面略差一筹,即便很多自主品牌都是土生土长的国货,却很喜欢取一些"不中不西,不土不洋"的名字,貌似洋气,其实土得掉渣。

在命名方面,合资车企给自主提供了一个特别好的榜样。无论是大众、丰田、本田、现代、奔驰、宝马这些品牌名称,还是皇冠,陆巡,霸道,思域,飞度,途昂,揽境这些车型名称,都有一种深刻的中文美感,让人看到名字就会心领神会。

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今天我们说的是智跑 。智跑,顾名思义,"聪明智慧,擅长奔跑",作为一部汽车的名字再也合适不过,一看就让人喜欢。第一代智跑2010年来到中国,凭借优异性能、丰富配置在SUV市场一炮打响,月销量轻松突破万台大关,几年时间卖了50万台,成为最具代表性的韩系车之一。

而十多年时间,智跑又在不断改款,不断进化,始终是韩系、尤其是起亚品牌的主力SUV之一。到2021年,智跑迎来新一轮进化,智跑Ace 7月12日正式上市,新车推出2.0L和1.5T两种动力选择,指导价13.98万元至15.78万元。

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出场背景

简单介绍一下智跑Ace的出场背景。

最近5年,韩系车在华遭遇挫折,部分原因在于整体市场的低迷,车市在2017年攀上2888万台的高峰之后急转直下,连续三年销量萎缩,市场竞争极其惨烈,大家过得都不好。部分原因在于韩系承受的独特压力,此前,韩系定位介于主流合资和自主之间,比主流合资略低点,比自主高出一个档次,有一片独享空间。

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最近几年,随着竞争激烈,自主不断上攻,合资不断下压,韩系成了夹心层,无论现代还是起亚,承受着远远超过其它品牌的压力,处境确实亚历山大。

所以当前的起亚,就非常需要一款能够横扫市场的重量级作品,重塑起亚品牌,帮助东风悦达起亚重新进入增长轨道。

智跑Ace产品力简介

智跑AceA显然承担着这个使命,在产品力方面也做好了充分准备。

1. 外形;智跑Ace的外形有一种低调的激情,不够犀利,也不平庸,侧面饱满坚实,尾灯有着硬派越野车的气质。

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2.内饰;智跑Ace使用橙色装饰条的点缀,富有青春活力,工艺和材质对得起这个价格;

3.空间;新车三围4530/ 1850/ 1695mm,轴距2640mm;

4.动力系统;智跑Ace提供2.0L和1.5T两款动力系统,其中2.0L匹配6AT变速器,1.5T匹配7速双离合变速器;

5.配置;智跑Ace低配车型足够日常使用,高配车型则搭载前后排座椅加热,360全景影像,无线充电,语音控制,游艇式档把以及L2级自动驾驶。

总之在产品力方面,智跑Ace体现了诚意,那么它的竞争力如何呢?

说是改款,其实接近换代

首先,智跑Ace非常低调,属于"实力超过表象"。在官方宣传中,智跑Ace定位大改款,实际就是换代。

一般来说,一部车的生命周期大约5年,上市一年后会进行一次小改款,就是非常微小的调整,或者改个内饰颜色,或者增加一个配置。新车上市三年后,会进行一个大改款,或者重新设计下大灯形状,或者增加一款动力,总之不会伤筋动骨。

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智跑Ace不同,它的大改款和常规大改款完全不同,它出身于全新平台,在技术基因上已经脱胎换骨;然后重新设计了外形和内饰,和现款智跑Ace有着清晰差别。特别是在最重要的动力系统,增加了全新1.5T增压发动机,这是目前起亚最先进的小排量发动机。

总之新车从外形内饰到动力全面进化,同时车长也从4460mm提升到了4530mm。这种进化虽然够不上完全彻底的垂直换代,其实也超过了大改款的概念。

低调谦虚的定位

在前期传播中,智跑Ace非常低调地将逍客 和本田XR-V 当作潜在竞争对手,不过实际上,智跑AceA自身产品力明显超过逍客和XR-V。因为在一般概念中,逍客和XR-V属于小型SUV范畴,尤其是XR-V,车长只有4328mm,提供1.5L自吸和1.5T两款动力。

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可以类比的是,智跑Ace车长达到4530mm,提供2.0L和1.5T两款动力,在动力和空间方面,均比XR-V高出了半个层级。事实上智跑Ace已经达到紧凑级SUV的标准,却谦逊地将自己置身于小型SUV行列,充分说明了智跑Ace的低调内敛。可以类比的是,大众旗下的探岳,外形尺寸和智跑Ace相差无几,但是给自己定位是中型SUV。低调的定位,进一步体现了智跑Ace的诚意和产品力。

发动机优势一骑绝尘

智跑Ace最大的竞争优势,其实还不是性价比,也不是比同级更大的空间,而是性能,最根本最核心的优势是发动机,这也是一部车最值钱的部分。

智跑Ace搭载两台发动机,其中2.0L发动机和现款一样,平和中庸,平淡如水。另一款全新1.5T发动机,却是锋芒毕露,杀气腾腾,具有强大的攻击性。

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一般来说,人们对于发动机的追求主要有三点:第一个是排量越小越好,排量越小,就越经济,体积小,重量轻,排放低;第二个追求是高功率和高扭矩,这样可以跑得更快,提速更快,操控更好,也可以获得更多驾驶快感;第三个追求是油耗低,而且越低越好。

一台最理想状态的发动机就是小排量、高功率、低油耗。一台1.5T的发动机,最好可以迸发3.0L的动力,油耗只相当于1.0L。当然理想很丰满,想要实现却很难,最近20年,发动机的技术路线就是沿着这三个目标努力狂奔。

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20年前,一台2.5L的发动机,最大功率不过100马力,油耗却能超过12L。现在一台2.5L的发动机,可以迸发300马力的功率,油耗不过8L,这就是技术进步。

智跑Ace搭载的这台1.5T发动机,几乎完全满足小排量、高功率和低油耗的三大期望,排量1.5T,黄金动力区间;最大功率200马力,超过几乎所有的同级别发动机,也超过很多2.0L自吸或者1.8T发动机;同时油耗非常吝啬,综合工况油耗只有6.7L,和一台A级轿车相差无几。

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这台发动机几乎满足了人们对于汽车发动机的所有渴望,200马力的强悍动力可以带来酣畅淋漓的驾驶乐趣;6.7L的油耗,哪怕油价暴涨到10元,也能应付得起。事实上,这台发动机的原型机,就是现代起亚那台两次入围沃德十佳的1.6T发动机的缩缸版,也是全球最先进的小排量发动机之一,甚至可以将这个"之一"删除。

写在最后

酝酿许久之后,智跑Ace姗姗来迟。它肩负重任,低调内敛,本质强悍,是东风起亚品牌重塑的开山之作。

它的空间接近紧凑级SUV,价格和一台小型SUV相近,1.5T发动机和一台2.0T发动机功率彷佛,油耗则与一台1.5L发动机相差无几。

面对这样一台诚意满满的车型,你还能要求什么呢?