当前位置:首页 > 香车美女 > 新车资讯 > 采用PPE平台 续航超700公里 奥迪A6 e-tron概念车曝光

采用PPE平台 续航超700公里 奥迪A6 e-tron概念车曝光

文章来自:青灯古城
字体:
发布时间:2021-07-08 16:12:28
阅读:76

北京时间2021年7月8日消息,据国外媒体报道,奥迪核心轿车A6电动版A6 e-tron概念车图片近日再次曝光,支持快速充电、续航里程超出想象。

在前期曝光的照片中,奥迪A6 电动版A6 e-tron概念车图片就展示出了线条圆滑的特点。此前在奥迪上海展示活动中,奥迪透露该车的性能出众,充电速度快,当时就令人印象深刻,让人感受到其标志性轿车未来的设计。

奥迪A6 e-tron电动概念车是对多项技术和设计进行了大胆改造。奥迪为了加强该车的设计理念的革新,可谓“从火花到戏剧性的点火”都进行了改变,试图全面展示奥迪A6 e-tron概念车的独特之处。

在2018年,奥迪e-tron SUV就向世界介绍了奥迪电气化的前瞻性思维理念。今年3月,奥迪e-tron GT初露头角,以时尚跑车的形式展示出来,令人震惊。近一段时间,奥迪Q4 e-tron将电气化和先进的驾驶技术引入主流,该车内部具有宽敞的空间和高度舒适性,同时还拥有Q4 e-tron“城市友好型”外观尺寸。

通过这一系列的铺垫和积累,奥迪A6 e-tron概念车在上海展示活动中最终揭幕,也透露了其下一阶段的发展:奥迪的e-tron概念车将如何改变轿车的形态,对许多人来说,奥迪是汽车发展的代名词。

但是,奥迪A6 e-tron概念车有点不同,这使得奥迪汽车全电动化的进程更具革命性。因此,奥迪A6 e-tron概念车可能呈现出最戏剧性的转变,也可能是对于奥迪汽车的粉丝来说最有趣的转变——设计的转变。

采用PPE平台 续航超700公里 奥迪A6 e-tron概念车曝光奥迪A6L 点击了解详情采用PPE平台 续航超700公里 奥迪A6 e-tron概念车曝光 奥迪A6L 41.98-65.38万元10.55万询底价

53年时间奥迪从100发展为e-tron

奥迪在中型轿车领域拥有丰富的经验。始于1968年推出奥迪100,标志性的商务型轿车在26年的时间里发展出四代,为汽车的时尚、性能和豪华舒适度设定了潮流标杆。

在1994年,奥迪100更名为奥迪A6,以适应奥迪简化的字母数字命名法,但A6一直在不断发展,直到今天还一直是奥迪轿车系列的核心。

因此,奥迪A6 e-tron概念车让我们第一眼看到了这一标志性奥迪车的车身风格将如何在新的电气时代演变。该车是基于奥迪先进和高度通用的PPE平台——这将形成一个新的全电动车型广泛的基础平台——从低悬挂高端SUV到跨界车都会广泛采用。

真正的奥迪quattro全轮驱动是每个车轮上都有一个电机以确保车速和充电性能,使得消费者能对奥迪轿车的充电效率产生非常深的印象。在高性能方面,470PS和惊人的800牛米瞬间可用的全电动扭矩在4秒内提供0-62英里/小时的速度。奥迪A6 e-tron概念车的大容量100kWh电池预计续航里程可达435英里,而800V技术则意味着270kW的续航里程——让你在25分钟内从0%充电到80%,或在10分钟内增加186英里的续航里程。

不过,奥迪A6 e-tron真正改变的地方在于其流畅的轮廓形式,这种设计语言蕴含着奥迪现在已经发展成熟的电动汽车技术基础。

对旗舰车型的重新想象

奥迪高级外观设计师萨夏·海德表示:“在电动汽车上,保持经典比例对我们来说很重要。我们希望制造出高度感性和高效的汽车,拥有漂亮的线条,看起来不一定与众不同。”奥迪A6 e-tron概念车当然满足了上述表达。该车具有四门Sportback coupé外观,采取奥迪的快速发展的e-tron设计语言,并融合奥迪的传统设计理念到一个新的水平。在奥迪A6 e-tron概念车的设计数据中,意味着长轴距和短外伸,与22英寸的大车轮相结合,以及更宽敞的内部空间,给人一个惊艳的外观印象。

设计师萨夏·海德表示,“由于有了电池,我们的设计工需要关注的是车身的长度和宽度,而不是高度。我们设计了一个长轴距,使得车轴之间的电池有很大的空间。这使得车身的平面轮廓设计有了更多的可能性。因此,奥迪A6 e-tron概念车代表了一种软过渡,奥迪的传统线条和比例占据了一席之地。”

随风设计

在奥迪A6 e-tron概念车的前部,奥迪标志性的单框格栅采用冲压技术,有助于形成流线型外形的趋势,创造仅0.22Cd的超低阻力系数,并为全电动续航能力提供增强。

“只要看一眼,你就会发现奥迪A6 e-tron概念车是在风洞中构思出来的,”海德说这意味着汽车表现出最小的空气动力阻力,转化为更低的能源消耗和扩大范围。同时,风洞中的测试也对最终的定型产生了参考。

“奥迪A6 e-tron的概念车似乎是一个整体,好像是一个单一的模具,特别是当从侧面看的时候。我们放弃硬边,在车身上安排软过渡。引人注目的车轮轮拱突出了车身的宽度,甚至比配备内燃机的汽车更为明显,但同时与侧面有机地结合在一起。顺着侧面,流线型的面板可以尽量减少颠簸。尾端的分离边缘和一个大的气流扩散装置能够确保阻力风流从车的周围,下面和上面的气流出口尽可能排出。

采用PPE平台 续航超700公里 奥迪A6 e-tron概念车曝光奥迪A6L 点击了解详情

概念变为现实

如果只是认为奥迪A6 e-tron概念车是奥迪轿车未来的一个大胆愿景,永远不会成为一款量产车,那就错了。据海德透露,奥迪A6 e-tron概念车约95%的设计特点有望进入最终量产的轿车车型,预计将于2023年首次亮相。

同样,奥迪A6 e-tron概念车的PPE架构也将用于各种轿车车型,包括小型B段轿车和大型豪华轿车,以及SUV和越野车。这真的是奥迪轿车设计的未来。

海德说:“就奥迪车型的设计词汇而言,e-tron概念车通常代表了下一个发展情况,它展示了奥迪如何将形式和功能结合成最完美的综合。”

因此,如果说奥迪A6 e-tron概念车是奥迪的“过去和现在,到未来”的过渡产物,那么这就清楚的表明了奥迪汽车的未来发展战略。

采用PPE平台 续航超700公里 奥迪A6 e-tron概念车曝光

真正让人高兴的创新点

创新不仅仅局限于奥迪A6 e-tron概念车流畅的外形。这是一辆不仅能让你的旅途充满电能,还能照亮你的生活的汽车。

先进的节能和高度自适应的数字矩阵LED头灯——这项先进的技术使其成为奥迪最具娱乐性的汽车——它们能够在汽车充电时将智能手机控制的视频游戏投射到墙上,在你准备下一段旅程时,让司机和乘客在短暂的时间内保持愉快。

超亮的后部OLED灯不仅可以增强您的车辆对后方车辆的可见性,还可以使用其三维结构来显示动态数字光信号,具有可根据车主喜好进行调整的深空效果。

最后,奥迪A6 e-tron概念车周围的小型高分辨率LED投影仪可以显示动态照明效果,如问候或警告和楼层投影转向灯,大大提高了其他道路使用者的安全性。