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用上国产技术,这个品牌有救了?

文章来自:善解人意
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发布时间:2021-06-09 14:33:31
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要说现在没太大存在感的品牌,之前写的Jeep算一个,今天的三菱也算一个。在以前,三菱整整十代Lancer Evolution车型叱咤风云,拥有非常多的车迷;在以前,三菱的帕杰罗可是硬派越野的代名词之一,多少硬核玩家会选择帕杰罗来带自己穿越野外。后来三菱的情况大家也知道,最近几个月的单月销量都在五千辆左右,并不算多。从销量上来看,三菱很难称为主流品牌了。

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但三菱也是一个不甘于现状的品牌,在今年4月份的上海车展上,三菱公布了旗下首款纯电SUV的中文名称为“阿图柯 ”,随后不久其预告图也正式公布。

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【旗智PHEV】

阿图柯这款车型并非我们想象中的三菱自研的车型,它是基于广汽埃安V打造的一款纯电动版SUV,可以说是国产品牌技术输出的一个典型。而在此之前,广汽三菱也曾基于广汽新能源的GS4 PHEV和GS4 EV打造出旗智PHEV和旗智EV车型,并且还取得过一定的销量。所以这两者之间其实有很好的合作基础。

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而最近,有网络媒体曝出阿图柯的相关谍照图片。虽然图中车辆有重度伪装,但起码整个车身的特征线条还是可以清晰分辨的。从图中可以看到阿图柯的整个侧面其实和AION V 有着非常高的相似度,无论是非常倾斜的A柱还是车身腰线都如出一辙,可以说这部分是有比较明显的省成本的意味。

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但车头和车尾就有相对明显的变化。首先是车头,虽然都是采用分体式大灯,不过灯腔造型不一样,两侧还增加了两个小獠牙一样的造型。

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前脸也从AION V上有着明显立体感的造型变成了平板造型,如果最终效果和此前的预告图一样,那么这次不仅仅是之前旗智车型那样简单的小修小改,而是会增加三菱自己的设计元素,品牌标志也会使用三菱自己的标志。这时候的车头,才算是有三菱自己的味道。

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尾部的设计同样与车头造型相呼应,同样是平整的造型,但加入了较为突出的棱线。尾灯造型是比较吸引眼球的三叉造型,看上去颇为精致。另外还有一个小细节是阿图柯的后保险杠是比后尾箱门更加突出的,这一点和AION V不一样,在轻微碰撞的事故中,后尾箱门没那么容易受到擦碰。

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至于内饰,很可惜的是现在没有任何谍照图公布,但预计不会与AION V相差太多。

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动力方面,参考AION V,应该会采用单电机驱动,电机最大功率135kW,最大扭矩350N·m。续航方面应该也会和AION V一样提供不同的续航版本,低配车型续航应该有400km,而高配车型续航则会达到500公里。

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【广汽埃安 AION V】

顺便多说一句,虽然新车还没有价格信息,但是根据之前的旗智车型来看,三菱阿图柯的价格很可能会和AION V处于同一水平,也就是在20万以内就能买到续航能力不错的版本,这个价格倒是一个不算贵的价格。

如果到时候三菱阿图柯顺利推出,各位会选阿图柯还是选AION V呢?