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期望过高,变化却不大,群众迎来有点失望的长安CS95年度小改款

文章来自:完美小慧星
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发布时间:2021-04-30 16:28:17
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长安这几年出新换新的速度明显加快许多,一款车型常规7年左右的生命周期在长安车上被缩短到四五年,甚至更短,这样的好处是可以及时应对市场变化,效果好就继续,反应差就马上改款,这点从CS75PLUS 以及CS55PLUS 身上就能明显看到,尤其是CS55PLUS,时隔两年,大换代车型又快要上了。

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也有例外,比如长安的旗舰车型CS95,2017年初上市,到了2019年4月仅仅过了2年,中期改款就来了,不过,转眼到了2021年,不说大换代了,人们期待的大改款也没见踪影,只有变化微乎其微的年度小改款车型上市。

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2021款CS95依旧采用的是老款车型的外观,前脸是面积巨大的多边形格栅,这套造型稍显怪异被网友戏称为“八字胡”的中网是全车争议最多的地方,接受的人会觉得这幅造型阳刚、硬朗、棱角分明,不喜欢的人,估计第一眼就会被劝退,其实这套前脸可以选择黑色车漆来规避,全黑状态下,中网与车身融合,突兀感要好很多。

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侧面和尾部与老款相比同样没什么变化,黑色车顶和白色车身的双拼配色效果很好,贯穿式尾灯够粗壮也够醒目。

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内饰的整体设计没变,个人认为这套内饰的整体设计和档次感还是值得肯定的,没有太多花里胡哨的东西,整体简洁大气,做工合用料都比较厚道,在同级别中水准较高,中控台采用大面积软性材质包裹,质感出色,尤其是2021款多了黑棕配色的双拼内饰更显高档。

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定位中大型SUV,CS95凭借接近5米的车身和2810mm的轴距,带来了不错的乘坐空间,采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可以前后移动,满载7人时,第三排短途乘坐没问题,常规5座下,第二排的空间比较充裕,第三排放倒能拓展更大的储物空间,满足出行需求。

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动力方面依旧搭载的是2.0T发动机,最大马力233匹,峰值扭矩360牛·米,不少人期待的8AT并没有出现在此次改款上,变速箱依旧是6AT,这也是很多人觉得遗憾的地方,这完全可以预见,毕竟只是一个年度小改款,8AT可能对油耗更友好,但是6AT胜在稳定,调教好了一样不差。

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定位旗舰,配置上也确实有不少符合旗舰的配置,像360度全景影像、自动驻车、全液晶仪表、前排带加热通风功能座椅、车联网、LED大灯、车道偏离预警等都是标配,顶配还配备L2级驾驶辅助系统、64色氛围灯等,2021款升级了车机系统并且还支持OTA升级,方便用车。

2021款将车型从5款减少到2款,砍掉了2款两驱版本,四驱版本则保留了下来,三款车型中,不在意四驱的话,两驱豪华够用又实惠,在意四驱的可以选四驱豪华版,至于顶配多了1.6万,增加了主动刹车和L2级自动驾驶辅助系统以及10扬声器先锋音响,这些科技配置,认不认可就在于个人喜好了。

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对于此次年度改款,不少潜在消费者是倍感失望的,毕竟外观、内饰、动力都没有什么明显改变,但其实想想这也可以理解,作为长安的旗舰车型,目前CS95的销量占厂商的份额勉强维持在1%左右,月销只有三位数,而此前网传的迭代车型CD569已经以UNI-K 的身份出现了,这种情况下,为了给畅销车型让路,CS95的大换代势必会后延,但想来也不会太远了,且看下半年有没有新消息曝出。