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大众ID.4 GTX正式发布,新款宝马X5 M路试谍照曝光

文章来自:软萌甜心
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发布时间:2021-04-29 15:56:41
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AMG EQS在纽博格林赛道测试谍照曝光

Hello 大家好 我是Geek枫云,之前,就有传闻奔驰将会推出旗下旗舰纯电动车型EQS的AMG版本,现在就有媒体就在德国的纽博格林赛道拍摄了一组疑似AMG EQS的伪装车。

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关于该车的动力方面,有传言称AMG EQS将会搭载最大功率为447kW的全轮驱动系统,最大扭矩将达到898N·m。它的性能表现将大幅超越EQS580 4MATIC,0-96km/h的加速成绩应该会突破4s。据了解,AMG EQS将会在2021年底或者2022年初正式发布,并于2022年春季开始销售。

新款宝马X5 M路试谍照曝光

按照宝马的产品寿命推测,新款X5 M的中期改款版本应该快要来了,现在有外媒曝光了一份关于该车的最新谍照,可以发现,相比于现款车型变化并不大,通过头灯位置的伪装,推测新车有可能会使用全新的家族设计语言。

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此外,前后保险杠特意换上了与车身不同色的现款造型保险杠,预计改款后的造型会有微小调整。内饰方面的变化也是比较大的,其中仪表盘彻底变成了一块液晶大屏,这很类似于我们在宝马全系纯电动SUV iX中看到的设计。

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动力方面的信息还尚不明确,暂不清楚新车是否依旧会搭载4.4T双涡轮增压V8。作为参考,现款车型的发动机能够输出600马力,最大扭矩750牛·米。同时根据此前爆出的消息,中期改款的新款X5将搭载48V轻混系统,不知这套系统会不会出现在新款X5 M上。预计新车将于2022年正式亮相,感兴趣的可以关注下。

大众ID.4 GTX正式发布

大众ID.4 GTX迎来了发布,新车后缀GTX中的GT代表着驾驶乐趣,而X则有对未来出行无限可能的含义。GTX将成为像GTI、GTD以及GTE一样的性能车专属后缀,而ID.4 GTX也成为了ID系列的首款性能车。

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大众ID.4 GTX的整体外观还是延续着ID.4的设计,在前、后保险杆有一定升级,前脸比较明显的变化是在雾灯区域增加了LED光源,同时翼子板处和车尾都增加了GTX专属标识,车尾的GTX标识还采用了熏黑处理。内饰同样延续着ID.4的设计,只是车内的灯光和配色有一定升级,在方向盘以及座椅处还增加了GTX标识。配置上依然采用5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构。

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作为一款性能车,大众ID.4 GTX将在ID.4的基础上增加前电机,系统最大输出功率220kW,0-100km/h加速仅需6.2s,比ID.4的加速成绩快了2.3s。电池配备的是容量77kWh的三元锂电池,续航里程为480km。新车最快有望于下半年率先欧洲上市,随后登陆美国等市场。国内的朋友还需要再等等了。

别克昂科威Plus 内饰官图发布

日前,上汽通用别克官方发布了旗下全新中型SUV——昂科威Plus和昂科威Plus艾维亚车型的内饰官图。可以看到,昂科威Plus采用了上黑下棕的配色方案,还在多处使用了镀铬元素。

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环抱式的设计,也加强了该车的豪华感。配置上,新车将配备前排座椅加热/通风/记忆、两片式全景天窗、第二代高清流媒体内后视镜、HUD平视系统、10英寸中控触摸屏、ETRS按键式电子挡杆、无线充电等配置。昂科威Plus艾维亚车型基于普通版车型的主体设计上进行二次升级,拥有菱形纹的座椅纹路设计、座椅头枕的Avenir刺绣、独特的车门饰板细节雕刻等。外观方面,采用家族化的飞翼式格栅,车身侧面没有复杂夸张的修饰。

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车尾的飞翼式元素,与车头形成呼应。尺寸方面,新车的长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距达到2833mm。动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面,将继续匹配9速手自一体变速箱,部分车型预计将提供四驱系统。你会考虑该车吗?

本田第十一代思域正式首发

本田官方按照计划,正式发布了第十一代思域。外观方面,与现款相比,新车的前脸整体的设计更加扁平化,狭长的大灯组与中央格栅相连,拉宽了新车的横向视觉。同时,前包围内部采用黑色横向饰条点缀,雾灯框以熟悉的“C”字饰条装点,虽然新车比现款更低调,但运动范依旧十足。

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车身侧面,新车以更加凸显车身的线条勾勒,同时采用了更加个性的双色轮圈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。动力方面,新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为129马力和182马力,对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。

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传动系统方面,全新一代的思域或将全系匹配CVT变速箱。新车将于今年夏天在美国上市,两厢版将于普通版上市几个月后问世。中国版本预计将于今年底上市。

你有在期待该车吗?