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A+级细分市场上不可忽略的车型 全新别克威朗Pro/威朗Pro GS

文章来自:与你初见
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发布时间:2021-04-27 15:46:21
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相信很多朋友在选车的时候都会遇到一个问题,十多万的预算里要是选择一台A级车或许又会觉得有点小,咬咬牙上B级车吧又要增加一笔不小的预算。针对这样的问题,这几年很多品牌厂商纷纷推出A+级细分领域车型,其实也就是有着超过A级车的尺寸,同时在配置等方面能与B级车同级,因此我们就很经常能看到市场上出现Pro、Plus等名字的车型。那么,要是问在A+级细分领域中有哪些可选的话,那这款刚刚在上海国际车展首发亮相的全新别克威朗 Pro/威朗Pro GS就非常值得大家考虑。

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目前威朗Pro/威朗Pro GS已经开始正式开启预订,并预计会在今年第三季度正式上市。新车最大亮点莫过于将会全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,来替代现有的1.0T和1.3T涡轮增压三缸发动机。目前厂商并未公布1.5T四缸发动机的详细动力数据,但已知的是传动系统会配备全新CVT智能无级变速箱。

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此外,威朗Pro/威朗Pro GS还搭载了别克eConnect 3.0智能互联系统,该系统可支持多屏联动、智能分屏、3D动效显示等扩展功能。并且中控屏区域的UI交互界面还采用着全新扁平化设计,并支持场景式触发及显示方式,简洁、清晰、易懂、操作方便。

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另外别克eConnect 3.0智能互联系统,还拥有丰富的一体化音源随心听、高德地图、OTA远程升级、Apple CarPlay、百度CarLife智能手机映射及OnStar安吉星全时在线助理等。同时,新车在智能语音识别技术上也是更进一步,内置了科大讯飞语音系统,并且增加了个性化多发音人选择。值得一提的是,别克eConnect 3.0智能互联系统还首次兼顾儿童娱乐模式,通过独立APP,其集成了喜马拉雅儿童娱乐资源信息,并可以通过对儿童信息的设置,实现音频内容分类、个性化内容推荐等。

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设计方面,新车采用着官方称之为的“雕塑美学”的设计理念,同时威朗Pro和威朗Pro GS在细节设计上会有所不同,前者威朗Pro采用着飞翼式电镀饰条设计并与LED日间行车灯连成一体,很好的拉伸了视觉宽度。而后者威朗Pro GS则会采用专属设计,比如熏黑蜂窝造型的前进气格栅,专属侧裙级尾翼等进一步提升运动气息。同时威朗Pro GS的前后包围、护板、侧裙级尾翼等组件是可以支持灵活更换,为消费者提供额外的DIY亲自改装自家的座驾,享受极致的改装乐趣。

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总结:其实回看过往威朗在市场上的表现,会发现在未采用三缸发动机的时候,它的销量是能做到月均超2万+的成绩。如今,全新威朗Pro/威朗Pro GS以全新姿态再一次进入到大家的视野上,无论是从设计、配置、智能科技以及动力方面均有着前所未有的超越,这也是令它在当下A+级细分市场上备受关注,当然以目前市场环境中直接竞争对手还是有好几个,那要想在这块市场占一杯羹,那就要看最终定价会是怎样的了,毕竟过去威朗的极佳表现还是积累很棒的用户口碑,那么剩余的就是看价格了,我们一起拭目以待吧。

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