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这款如此骚包的敞篷新车,车主没住海边都对不起它

文章来自:日光落倾城
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发布时间:2021-04-08 20:31:50
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MINI 原厂继 1 月发表 2 度小改款三门/五门/敞篷车型后,原厂近期也同步再推出改款后的 Cabrio Sidewalk 特式车,其同样采用新式样的六角形水箱护罩,但导入 Deep Laguna 蓝色专属涂装,并搭配黑色赛车条纹、Sidewalk 专属轮圈与徽饰、银箭图案车顶软篷,彰显其时尚特质。

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第 3代MINI 车系自 2013 年发表至今,世代已历经 7 年,期间原厂也于 2018 北美车展进行小改款,2020 年 1 月则正式发表 2 度小改款车型,透过外观的修饰、内饰的配置更动以及新世代科技配备的新增,强化车系的竞争力,且变动幅度之大,远胜过前次小改款。

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而原厂除在 2007 年的 R52 世代 MINI Cabrio 推出过 Sidewalk Edition 特式车外,现行 F57 世代 MINI Cabrio 也曾在 2020 年 1 月推出过 Sidewalk Edition。

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随着 2 度小改款式样登场后,MINI Cabrio 也再次推出新版 Sidewalk Edition 特式车,最为明显的变动就是水箱护罩和前保杠的变化。原先仅环绕水箱护罩的六角形饰条如今延伸至前保杠下方,前保杠中的左右气坝则是应用了 Air Curtain 主动调节技术,并且取消原有的雾灯设置,改以头灯内的全新「Bad Weather Light」恶劣天气灯取代,同时 LED 光源列为全车系标配。车尾部分虽然维持中置双出尾管设计,但后保杠整体造型修改得更为简洁利落,并导入车身同色元素,展现时尚氛围。

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而在 Sidewalk Edition 特式车的专属视觉识别上,其环绕水箱护罩的六角型饰条采取黑色高光泽处理,来与其专属的 Deep Laguna 特殊蓝色车色形成对比。保留 18 秒内可开、关的软顶敞篷架构之余,更在软篷上编有银箭花纹,从车顶上方看去更具识别度。MINI 原厂也替其换上多项专属套件,如引擎盖就加入两道黑色赛车条纹、并在其边缘采与车身对比色处理,足下的 17 吋 Scissor Spoke 银黑双色切削铝圈,亦替其带来时尚特质。

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内饰部分,2 度小改款搭载 5 吋数位仪表板,中央荧幕则是全面升级至 8.8 吋大小并具备触控机能,并且如同小改款 MINI Clubman 与 Countryman 一样,将上下方的音响控制、警示灯以及驾驶辅助控制按钮与高光泽黑边框整合。其余还包含气氛灯增至 12 种颜色,以及整合气氛灯、中央荧幕与仪表板的全新色彩呈现方式。方向盘整体造型亦有变动,主要将过去左右盘辐的塑胶按键材质,改为黑色镜面控键处理,并整合全速域 ACC 系统车距控制键,整体操作更为便利直观。

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而 MINI Cabrio Sidewalk 在外观内饰有拥有多项专属铺陈,前叶子钣处的方向灯饰板,就拥有多个小三角形与蓝黑元素妆点的「Sidewalk」字样。走入车内其以深灰色皮椅,来和黄蓝对比色缝线、滚边共同塑造出活泼特质。而新式样三辐式真皮跑车方向盘、发丝纹铝合金车门槛饰板、双前座椅肩部等处也皆有「Sidewalk」字样专属徽饰,中控台饰板当中亦有小三角形与蓝黑元素妆点的「Sidewalk」视觉点缀。

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MINI Cabrio Sidewalk 仅提供 Cooper S 单一动力等级,采用代号 B48 之 2.0 升直列 4 缸 Twin Power Turbo 涡轮增压引擎,拥有 178 匹、280N.m的输出,但最大马力相较小改款前的 192 匹调降了约 14 匹。

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值得注意的是,MINI Cabrio Sidewalk 同样也将 Adaptive Chassis 主动式底盘控制系统、频率感应式阻尼可变导入,搭载动态避震控制系统,可以依据路况改变而自动调整阻尼,最大可达 50%,让 MINI Cabrio Sidewalk 在维持 Go-Kart 般的犀利操控性能同时,可以透过以计算机随时调整的阻尼保有舒适性能。

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