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最大马力637匹!奥迪首款纯电RS车型,将接替R8的位置

文章来自:正点财经
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发布时间:2020-11-18 11:44:51
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在之前,奥迪官方发布了旗下最新纯电动跑车奥迪e-tron GT官图,并且公布了其部分的性能参数。而在近日,奥迪官方再次发布了旗下最新高性能跑车奥迪RS e-tron GT的相关信息,并表示,奥迪RS e-tron GT将会在下一年问世。

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从名字可以看出,奥迪RS e-tron GT名字中带有RS字符,这也意味着奥迪RS e-tron GT是属于RS系列当中的车型,也因为如此,RS系列将迎来其第一款纯电动的车型。奥迪RS e-tron GT与保时捷最大马力637匹!奥迪首款纯电RS车型,将接替R8的位置Taycan共享其平台,其与Taycan一样,RS e-tron GT支持800伏直流电快速充电,最高可达到270 kW。与Taycan一样,后部马达也具有两速变速箱。

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根据奥迪官方表示,奥迪RS e-tron GT搭载了双电机,前后各一个,总输出功率为637 hp,扭矩为612 lb-ft,0-96km/h加速时间仅3.5s。此外,奥迪RS e-tron GT将在带有自适应空气悬架上,可以根据行驶模式调节行驶高度。例如,在运动模式下,车辆会自行降低0.8-0.9英寸,以帮助车辆在高速时候的稳定性。不过,奥迪没有给出具体的阻力系数或范围数字,但可以肯定的是这是第一款采用平底盘设计的奥迪。也因为是纯电动车型的缘故,其搭载的电池组,因为重量和位置使奥迪RS e-tron GT的重心低于最大马力637匹!奥迪首款纯电RS车型,将接替R8的位置奥迪R8。

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奥迪RS e-tron GT将会配备19英寸,20英寸和21英寸的轮毂,其中20英寸的车轮具有最高的空气动力学性能。可以使用四轮转向系统,该系统可以将后轮最多旋转3度。在低速行驶时,它可以使后轮朝与前轮相反的方向旋转,或者在高速行驶时,可以沿相同的方向转向。

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此外,制动系统也将提供三种,传统钢盘式制动器,碳纤维陶瓷盘或表面涂层钢盘。与大多数EV一样,制动将通过摩擦制动器和再生制动系统进行。

虽然奥迪是公布了其官方图片,但是这个官方图片其实还是属于半伪装的效果,并不是最终版本,奥迪官方表示,其最终生产设计接近其在2018年洛杉矶车展上推出的概念车。

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不过从在2018年洛杉矶车展上推出的概念车与现在发布的官图对比,相差的地方并不是很大,前脸的造型几乎是保持一致的,前大灯内部结构也基本相同。前脸部分唯一会出现不同的地方便是格栅的位置,概念车所采用了是全封闭式的格栅,但是官图中依然还是类似燃油版本车型的设计,这一点在最终版本上可能会有所变化。

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随着电动化时代的来临,目前奥迪的旗舰跑车奥迪R8已经是处于半停产的状态,而奥迪RS e-tron GT很明显就是就接替奥迪R8的位置。虽然是纯电动跑车,但是从其公布的性能来看,其实力甚至超过了奥迪R8。同样的,和宝马当时推出最大马力637匹!奥迪首款纯电RS车型,将接替R8的位置宝马i8一个道理,可能在初期并不会受到很多消费者的青睐,随着时间的推移,应该也会变成一款“真香”车型。

况且,这也是奥迪继纯电动SUV推出后,第一款纯电动的轿车车型,并且还是属于撑门面的车型,所以其最终版本或许与现在公布的信息有出入,但可能肯定的是其依然是一款非常值得玩的高性能跑车。