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风格翻新加上安全强化的新一代斯巴鲁Levorg正式部署市场

文章来自:乡土视角
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发布时间:2020-10-16 13:55:45
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继8月的现行亮相后,新风格翻新加上安全强化的新一代斯巴鲁Levorg正式部署市场Levorg在日本展开近两个月的预售作业,并终于在近期正式于当地发布上市,一共推出六种车型选择,包含GT、GTH及强调运动风格的STI运动三种配置等级,并均可加价38.5万日元升及成搭载EyeSightX驾驶辅助系统的EX车型。新Levorg采用了名为SGP×FullInnerFrame的车体结构设计,顾名思义以SGP模块化平台为主要基础,并针对内部架构进行强化,原厂并称新车藉此得以具备更高的车体刚性。

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新Levorg是品牌首款采用Bolder设计理念的量产车型,原意为更具勇气与胆壮的,造型上乃基于现行Dynamic×Solid风格之基础进行轮廓强化,主要特征有向前突出的水箱罩,自车头绵延至车尾的线型视觉,以及凸显车宽的块状轮拱,原厂宣称以前卫、大胆的Bolder新风格,能更凸显产品的运动氛围。

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当地上市的三种等级,大致设计相仿,并透过细部差异作为区别。外观上GTH头灯增加了银色饰框,入门的17寸铝制轮毂也升级为18寸款;顶规STI运动另追加STI水箱罩饰徽、保杆电镀饰条,搭配专属18寸铝制轮毂,并换上管径加大的STI尾管,而电子阻尼悬挂亦为顶规专属配置。

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日规新Levorg全车系标配12.3寸数字仪表及11.6寸触控中控屏幕,其中作为专属配置,顶规款仪表具备红色表环及STI图示,独具的驾驶模式切换提供4种预设及1种自订模式可选。11.6寸大型触控界面,整合了多媒体系统、导航、空调及车辆设定等功能,并支持苹果CarPlay、安卓Auto及蓝芽连线等功能,而温度及音量控制等常用功能,另设计有实体按键来提供更直觉性的操作。

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依据等级不同,内饰用料也略有差异,椅面提供织布或真皮质料包覆,中级以上并标配前后加热座椅及驾驶座记忆功能,而顶规款则藉红/黑双色混搭风格来强化舱室氛围。名为EyeSightX的新版驾驶辅助系统是新Levorg的一大亮点,新系统除了改良软、硬件,也藉前后雷达实现360环车侦测,并换上电子刹车倍力器提高制动性能。

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这提高了紧急时的减速能力,而在视野较差的路口能警示车辆接近,若系统判断无法刹停时能尝试转向以回避碰撞,或于60公里每小时以上变换车道时,能侦测相邻车道有后方来车接近而发出警示并协助转回原车道来避免事故。

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同时在传统GPS外,新Levorg也成为品首款部署日本准天顶卫星系统的车型,能提供高精度地图及更精准的车辆定位。这让Levorg开启ACC时,能配合弯道曲率调整时速,也能在通过收费站或ETC门架前进行适当减速,在条件允许的路况下,甚至可让驾驶暂时不操作方向盘,亦可于指定时速内自动进行车道变换。

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新Levorg自中级GTH车型起标配感应电动尾门,在基本五座配置下具备492L载物容积,并可藉4/2/4分离式后排提高空间运用的灵活性。动力上,新Levorg全车系换搭1.8升水平对卧涡轮四缸新引擎,原厂宣称期热效率可达40%,能提供177hp/30.6kgm的最大输出,传动配置采CVT无级变速系统及四驱设定,能在WLTC测试标准下达到13.6~13.7km/L的平均能耗表现。

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