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开过风行T5L,最近改换大通D60,车主想说句实在话

文章来自:朽恐
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发布时间:2020-11-17 21:33:40
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随着驾驶者的年轻化,购车者购车有了更多选择,9.28万价位的车怎么选?开过风行T5L,最近改换大通D60,车主想说句实在话大通D60和开过风行T5L,最近改换大通D60,车主想说句实在话风行T5L固然比较知名,许多朋友也不会阐述,今天给大家带来的是《开过风行T5L,最近改换大通D60,车主想说句实在话》。

先看大通D60的外观,我买大通D60最大的原因就是因为外观。车头很威武霸气,比奔驰和奥迪霸气的多。其余全部是LED,包括室内顶灯很厚道。凶狠的小豹子,和FTYPE一样的后车灯,运动的外观。再看风行T5L,外观说真的,开在路上那个回头率还是挺高的。很多年轻人没说好看,但我看来也很一般,策划人员审美观出了点问题,一代不如一代。大灯开关位置是德美风格设在左前方的面板上,不如小日本的设在转弯灯杆上好用。很薄,这和沃尔沃没得比,但是技术含量异常高,我研究过国产的工程师的喷漆技法,很高端。

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进入大通D60车内,整个内饰很人性化,性价比颇高。中控积储槽塞得乱七八糟,还是我的储物格好用。内饰设计很新颖,用料和做工都可以,对得起这个价格。这车配置还是挺丰富的,然后操作上也比较便利,但是新车异味稍微有一点大。最满足的就是这个大空间,没办法,家里人多,需要一辆大点的车。空间可以用,但实质yong用起来要是更大点会更完美。第三排没坐人都是放倒的,空间大,可以放很多东西。牺牲了后尾箱部分空间,不过足够用。

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再看风行T5L,内饰是开车接触做多的场地。机械加液晶是我中意的风格,本人对全液晶的无爱啊。内饰还可以,比较有档次,有质感。新车没什么异味,这方面比同价位其他车做到位。买车的话,空间也是很重要的点,我买车的时候专门看了空间的,感觉可以。首排空间可以,我180厘米,70kg,坐前面一排感觉很宽绰。前后排的储物格,虽不太大,但也够使。后尾箱也大,偶尔应急在城里拉7个人也可以,当然长途坐7个人就不理想了。

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先开大通D60,老爸开着很顺手,我自己也试了下,特别好操控。山路相当好开,方向轻,角度大。现在有了定速巡航,轻松了许多。现在高速一百二,然后刹车全车就会抖动,那抖动吓死人。市内开的话整体还是比较安适的。悬挂些许硬,没法和轿车比,但板悬不明显。空调是电动的,很贴心的。椅子也有多方位的调整,调到自己如意为止,对于第二排来看家属坐满也不会很挤。

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再开风行T5L,操控方面还不错,对于我来看都还好。可是对于我爱人认为它打方向盘的时候比较吃力,会比较重一些。底盘也异常稳,开过风行T5L,最近改换大通D60,车主想说句实在话东风风行这点让我很满意。档位好挂,没滞感,整个行驶途中我以为很轻松。舒适度一般吧,不适合长途,如果长途还是轿车适合。底盘扎实,过坑时稍稍减速就过去了,不会产生相当大的颠簸感。车内降噪处理的很可以,几乎听不到外界的噪音,风噪和胎噪在行驶过程中也不大,很安静。前排好,最后排座包不舒适,不过我后排很少坐人,都是放倒的。

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整体来看,大通D60和风行T5L可谓各有千秋,不分高下。大通D60我早就最喜欢这款车的外观了,外观肯定过关。对车子的内饰没有什么要求的。选择赛旗,并不是冲着空间去的,不是吗。舒适堵挺好,因为低配轮胎17的。动力一般,车重在那,比较肉。操控还是可以的,跑车化SUV。

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相比之下,风行T5L外观还有什么好谈,我是个喜欢外在的人,一眼我就相中了大R。内饰设计格调喜欢,就是不是顶配智雅的话。从外观上来看车就挺大的,然后内部空间较大。对比同等级,可以说风行T5L是最安逸的。行驶过程动力输出平稳。操控家用算可以用吧,日常上下班,买菜,还是可以用的。感谢聆听本期《开过风行T5L,最近改换大通D60,车主想说句实在话》。

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