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想选豪华运动中型车,3系太贵?不妨看看更纯粹的凯迪拉克CT4

文章来自:财经大咖
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发布时间:2020-09-11 13:47:51
阅读:82

豪华品牌,运动,中型车,当这几个关键词组合在一起时,相信很多人会首先想到想选豪华运动中型车,3系太贵?不妨看看更纯粹的凯迪拉克CT4宝马3系。或许是名气太大,再或者是大家对它认可度高,使得3系俨然成为了这一细分市场的标杆。3系很香,但对于一些预算有限的购车者,他们预算在25万以内,想兼顾运动和性价比。那么,凯迪拉克想选豪华运动中型车,3系太贵?不妨看看更纯粹的凯迪拉克CT4CT4或许是更好选择。

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价格方面,想选豪华运动中型车,3系太贵?不妨看看更纯粹的凯迪拉克CT4凯迪拉克CT4售价区间为23.97——25.97万,全系共计两款车型,由于两款车型在动力上是一样的,出于性价比的考虑,售价23.97万的2020款 28T 时尚型,更值得推荐。

作为一款入门中型车,CT4车身尺寸并不大,其长宽高分别为4760/1815/1421mm,轴距2775mm。外形方面,CT4实车看起来也偏紧凑,好在这是一款定位运动的中型车,紧凑的车身更有蓄势待发的感觉。

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车头部分,CT4和CT5非常像,同样是直瀑式灯组造型,放在CT4上感觉更具“杀气”。配合黑色中网格栅,显得性能范十足。这款CT4 时尚型配备了LED灯组,而轮毂尺寸上,相比高配略小一点,仅为17寸。

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坐进车内,CT4 时尚型的内饰和高配车型没有太大区别,给人的感觉是简洁而富有层次感,在视觉上给人一种用料十足的高级感。配置方面,这款低配车型配备了电子手刹、自动驻车、胎压显示、电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、主动降噪、后倒车雷达、主驾电动调节、8英寸中控触屏、车联网、主动刹车等主流配置。

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要说CT4的“硬伤”,可能就是后排空间了。这款入门中型车的后排空间略显紧凑,从舒适性来看,和同级对手比,要差一些。所以,CT4更适合不在意空间的年轻人。

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动力方面,都知道,德系车喜欢分高低功率车型,而美系车则简单点,全系高功率发动机。CT4 时尚型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。值得一提的是,这款发动机还配备了可变气门管理技术,可实现“闭缸”,可以很好兼顾性能和燃油经济性。根据官方数据,CT4 时尚型的百公里加速时间仅需6.9秒。

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底盘方面,CT4 时尚型采用的是前置后驱的形式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,在调教上更偏运动。当然,对于追求运动的朋友来说,后驱车无疑更有乐趣,这也算CT4一个亮点。

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阿川评车

凯迪拉克的车型一向喜欢错位竞争,而CT4同样是如此。从价格来看,它和宝马1系等豪华紧凑型轿车有着高度重合,但产品力上,CT4是名副其实的中型车;论运动,它要更为纯粹一些,甚至不输3系。当然,其空间表现是短板。所以,CT4的定位清晰许多,它适合那些预算不多,又要追求运动,并且不在乎空间的年轻人。