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1.3T的GLB,1.5T的奔驰E,现在又来2.0T的奔驰大G

文章来自:星空最前线
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发布时间:2020-09-10 14:46:51
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说到奔驰这个汽车品牌,作为国内汽车市场首屈一指的豪华老大哥,在豪华汽车这一块,它说一就没人敢说二,不敢说它旗下的产品实力有多强,佩服的就是它对品牌的树立。而如今奔驰似乎也开始做了起来,推出了豪华大七座SUV,1.3T的GLB,1.5T的奔驰E,现在又来2.0T的奔驰大G奔驰GLB,可惜搭载了个1.3T发动机,同级标杆的E级也接连换上了1.5T的发动机,而如今将众多男生的梦想车型,大G也换上了2.0T发动机,从而降低门槛,取为1.3T的GLB,1.5T的奔驰E,现在又来2.0T的奔驰大GG350。

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虽说换装了2.0T发动机,但G350在外观及内饰上的改动几乎没有,依旧是一副硬朗的样子。不过G350同样作为国内的“特供版”车型,当然要投其所好,对车身尺寸也有所改变,长宽高分别为4866/1931/1968mm,轴距2890mm,除了高度与轴距没有改变之外,车身长度及宽度均有所增加。

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价格上自然也是成为最便宜的“大G”,指导价142.98万,不过不加价的奔驰G那是没有灵魂的,“特供版”的也不例外,根据G500的加价情况来看,G350应该要加得少一些,但应该也要50万打底,杂七杂八的费用再算算,落地少说也要200万。

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而在发动机上,这就是它改变最大的地方,搭载了奔驰旗下代号为264 920的2.0T涡轮增压发动机,变速箱依旧是匹配的9挡手自一体,最大马力258Ps,最大扭矩370N·m。底盘也并没有变化,前悬架依旧是双叉臂式独立悬架,后整体桥非独立悬架,采用非承载式车体结构,中央差速锁也依旧是开放式结构,并且配备全时四驱系统。

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其实对于奔驰大G来说,它现在的存在,动力的减弱对它似乎并没有什么影响,毕竟它已经向“城市SUV”路线所靠拢,对于有钱人来说,它也只是个代步工具,又有几位是真正开着它去驰骋沙场呢?反正2.0T发动机虽输出的动力参数对于代步来说也已经够用,价格更便宜了些,也是无所谓了。

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但是差距肯定还是要有的,毕竟是少了四个缸,并且它的自重也超过了2.5吨,虽说用起来并不算费力,但是想要加速超车,就有些心有余而力不足的感觉了,油门响应的也比较慢。并且它也并没有因为少了四个缸,从而减少了油耗,毕竟它自重就2.5吨多,百公里油耗基本还是在15个以上。

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总得来说,2.0T的奔驰G给人的感觉更像是“智商产品”,虽说价格确实有所降低,但差不多的钱找辆合适的二手奔驰G500不是更香吗?何况这辆G350还是国内特供版车型,不得不说奔驰,一手好牌打的稀碎,如今1.3T的GLB,1.5T的奔驰E,现在又来2.0T的奔驰大G奔驰S级也已失去光彩,不知还能不能保住豪华一哥的地位。